Условия и оговорки
Гарантия распространяется на работы, выполненные нашими специалистами, при условии соблюдения регламента технического обслуживания и использования рекомендованных расходных материалов. Гарантия не покрывает естественный износ деталей, повреждения в результате ДТП, эксплуатацию автомобиля с нарушением предписаний производителя, а также вмешательство в узлы и агрегаты третьими лицами без нашего согласования.
Итоговая стоимость складывается из двух составляющих: диагностика и непосредственно ремонтные работы. Предварительная смета составляется после осмотра автомобиля и компьютерной диагностики. Если в процессе разборки выявляются скрытые дефекты, мы согласовываем изменения сметы с вами до начала работ. Окончательная цена фиксируется в заказ-наряде и не меняется без вашего письменного согласия.
Мы работаем с оригинальными запчастями и проверенными аналогами от официальных дистрибьюторов. Вы можете предоставить собственные комплектующие — в этом случае мы проверяем их на совместимость и берём на себя ответственность только за качество установки, но не за работоспособность самой детали. На установленные нами запчасти действует гарантия поставщика.
В течение гарантийного срока вы можете вернуться в сервис для бесплатного устранения дефекта, возникшего по нашей вине. Для этого достаточно предъявить заказ-наряд и документ, подтверждающий оплату. Если неисправность вызвана внешними факторами или износом, мы проведём диагностику и предложим варианты решения — ремонт в таком случае оплачивается отдельно.
Запись производится по телефону или через форму на сайте. Комплексная диагностика двигателя, подвески и тормозной системы занимает от 40 минут до полутора часов в зависимости от сложности. По результатам диагностики вы получаете отчёт с перечнем выявленных неисправностей и рекомендациями по их устранению — даже если ремонт вы решите отложить.
Полный цикл работ по обслуживанию и доводке автомобиля: от планового ТО до спортивной подготовки. Каждое направление закрывает конкретную задачу — без лишних операций и навязанных работ.
Считываем ошибки с блоков управления двигателем, АКПП и ABS. Проверяем фактические параметры работы систем в реальном времени, а не только коды неисправностей. По итогам — отчёт с расшифровкой и приоритетами.
Замена масла, фильтров, тормозной и охлаждающей жидкости. Используем расходники, которые соответствуют регламенту производителя. Фиксируем пробег и дату обслуживания в сервисной книжке.
Замена амортизаторов, сайлентблоков, шаровых опор, рулевых тяг и наконечников. После ремонта — обязательная сход-развалка на стенде. Проверяем геометрию, а не только затяжку крепежа.
Диагностика суппортов, замена колодок и дисков, прокачка контура, замена тормозной жидкости. Проверяем усилие на каждом колесе, чтобы исключить увод при торможении.
Корректировка прошивки под конкретный тип топлива, условия эксплуатации или задачи владельца. Перед изменением параметров снимаем заводскую версию — всегда можно вернуться к стоку.
Проверка тормозов, подвески, охлаждения и давления в шинах перед выездом на трассу. Настраиваем схождение и давление под конкретное покрытие. После заезда — повторная проверка узлов.
Три уровня сервиса — от базового ТО до полной инженерной подготовки. Выбирайте под задачи автомобиля и стиль вождения.
Замена масла и фильтров, проверка уровней жидкостей, диагностика ходовой части и тормозной системы. Подходит для автомобилей до 60 000 км пробега.
Компьютерная проверка всех электронных блоков, замер компрессии, анализ работы двигателя под нагрузкой. Рекомендуется перед дальней поездкой или после 100 000 км.
Настройка подвески, доработка тормозной системы, калибровка ЭБУ под конкретный тип топлива. Для владельцев, которые участвуют в трек-днях или эксплуатируют авто в жёстких условиях.
Полная разборка агрегата, дефектовка, замена изношенных деталей на оригинальные или усиленные. С последующей обкаткой и контрольными замерами на стенде.
Клиенты рассказывают, как мы помогли вернуть машинам былую мощность и уверенность на дороге.
Оставить отзывПриехал с пробуксовкой на третьей передаче. Мастер за два дня заменил комплект, отрегулировал привод. Машина поехала как новая, педаль стала мягче, расход топлива снизился на пол-литра.
Ошақбайұлы СағындықБеспокоил стук на кочках. Оказалось, износились сайлентблоки передних рычагов. Заменили за один визит, сделали сход-развал. Теперь на трассе нет вибраций, руль стоит ровно.
Байбөріұлы АылғазыМашина теряла тягу, ошибка по наддуву. Разобрали турбину, заменили картридж и клапан. После сборки провели стендовую проверку. Динамика восстановилась, расход масла в норме.
Шілдебайқызы ШырынгүлПоявился скрип при торможении. Заменили колодки и проточили диски, смазали направляющие суппортов. Торможение стало чётким, без вибраций. Приятно, что сразу показали старые детали.
Үстемқызы Іңкәр